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民航局公布2018年民航行業發展統計公報

時間:2019年06月11日   來源:

2019年5月8日,民航局發布《2018年民航行業發展統計公報》。公報全文如下:

2018年,民航全行業以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導,全面貫徹黨的十九大和十九屆二中、三中全會以及中央經濟工作會議精神,堅持穩中求進總基調,堅持供給側結構性改革,全面落實“一二三三四”民航總體工作思路,積極推進“一加快、兩實現”戰略進程,圓滿完成各項工作任務,在許多方面取得了突破性的成績,是民航發展史上意義非凡的一年。

一、運輸航空

2018年,我國發展面臨多年少有的國內外復雜嚴峻形勢,經濟出現新的下行壓力,民航緊扣行業發展的主要矛盾和制約瓶頸,步步為營,攻堅克難,行業發展保持了穩中有進的良好態勢。

1.運輸周轉量

2018年,全行業完成運輸總周轉量1206.53億噸公里,比上年增長11.4%。國內航線完成運輸總周轉量771.51億噸公里,比上年增長11.1%,其中港澳臺航線完成17.51億噸公里,比上年增長8.8%;國際航線完成運輸總周轉量435.02億噸公里,比上年增長12.0%。11.1%,其中港澳臺航線完成17.51億噸公里,比上年增長8.8%;國際航線完成運輸總周轉量435.02億噸公里,比上年增長12.0%。

全行業完成旅客周轉量10712.32億人公里,比上年增長12.6%。國內航線完成旅客周轉量7889.70億人公里,比上年增長12.1%,其中港澳臺航線完成165.05億人公里,比上年增長11.3%;國際航線完成旅客周轉量2822.61億人公里,比上年增長14.0%。

全行業完成貨郵周轉量262.50億噸公里,比上年增長7.8%。國內航線完成貨郵周轉量75.47億噸公里,比上年增長3.4%,其中港澳臺航線完成3.01億噸公里,比上年下降1.2%;國際航線完成貨郵周轉量187.03億噸公里,比上年增長9.6%。

2.旅客運輸量

2018年,全行業完成旅客運輸量61173.77萬人次,比上年增長10.9%。國內航線完成旅客運輸量54806.50萬人次,比上年增長10.5%,其中港澳臺航線完成1127.09萬人次,比上年增長9.8%;國際航線完成旅客運輸量6367.27萬人次,比上年增長14.8%。

3.貨郵運輸量

2018年,全行業完成貨郵運輸量738.51萬噸,比上年增長4.6%。國內航線完成貨郵運輸量495.79萬噸,比上年增長2.5%,其中港澳臺航線完成23.48萬噸,比上年下降2.8%;國際航線完成貨郵運輸量242.72萬噸,比上年增長9.3%。

4.飛行小時和起飛架次

2018年,全行業運輸航空公司完成運輸飛行小時1153.52萬小時,比上年增長8.9%。國內航線完成運輸飛行小時934.00萬小時,比上年增長8.4%,其中港澳臺航線完成19.73萬小時,比上年增長8.3%;國際航線完成運輸飛行小時219.52萬小時,比上年增長10.8%。

2018年,全行業運輸航空公司完成運輸起飛架次469.47萬架次,比上年增長7.6%。國內航線完成運輸起飛架次425.95萬架次,比上年增長7.3%,其中港澳臺航線完成8.22萬架次,比上年增長7.3%;國際航線完成運輸起飛架次43.52萬架次,比上年增長10.8%。

2018年,全行業運輸航空公司完成非生產飛行小時4.46萬小時,其中訓練飛行1.63萬小時;完成非生產起飛架次7.29萬架次。

5.運輸航空企業數量

截至2018年底,我國共有運輸航空公司60家,比上年底凈增2家,按不同所有制類別劃分:國有控股公司45家,民營和民營控股公司15家。在全部運輸航空公司中,全貨運航空公司9家,中外合資航空公司10家,上市公司8家。

6.運輸機隊

截至2018年底,民航全行業運輸飛機期末在冊架數3639架,比上年底增加343架。

7.航線網絡

截至2018年底,我國共有定期航班航線4945條,國內航線4096條,其中港澳臺航線100條,國際航線849條。按重復距離計算的航線里程為1219.06萬公里,按不重復距離計算的航線里程為837.98萬公里。

截至2018年底,定期航班國內通航城市230個(不含香港、澳門、臺灣)。我國航空公司國際定期航班通航65個國家的165個城市,國內航空公司定期航班從32個內地城市通航香港,從14個內地城市通航

澳門,大陸航空公司從48個大陸城市通航臺灣地區。

8.運輸航空(集團)公司生產

2018年,中航集團完成飛行小時270.75萬小時,完成運輸總周轉量312.53億噸公里,比上年增長9.1%,完成旅客運輸量1.37億人次,比上年增長8.6%,完成貨郵運輸量209.11萬噸,比上年增長4.0%。

2018年,東航集團完成飛行小時224.77萬小時,完成運輸總周轉量232.73億噸公里,比上年增長9.1%,完成旅客運輸量1.21億人次,比上年增長9.4%,完成貨郵運輸量144.30萬噸,比上年增長0.3%。

2018年,南航集團完成飛行小時277.20萬小時,完成運輸總周轉量303.34億噸公里,比上年增長11.2%,完成旅客運輸量1.40億人次,比上年增長10.8%,完成貨郵運輸量173.23萬噸,比上年增長3.6%。

2018年,海航集團完成飛行小時185.19萬小時,完成運輸總周轉量194.42億噸公里,比上年增長15.5%,完成旅客運輸量1.09億人次,比上年增長10.3%,完成貨郵運輸量86.14萬噸,比上年增長10.1%。

2018年,其他航空公司共完成飛行小時195.61萬小時,完成運輸總周轉量163.51億噸公里,比上年增長14.9%,完成旅客運輸量1.05億人次,比上年增長16.8%,完成貨郵運輸量125.73萬噸,比上年增長8.9%。

9.運輸機場

截至2018年底,我國共有頒證運輸機場235個,比上年底增加6個,2018年新增機場分別為甘肅隴南機場、新疆若羌機場、青海海北機場、河南信陽機場、湖南岳陽機場、新疆圖木舒克機場。

2018年,安康機場和梧州長洲島機場停航。

頒證運輸機場按飛行區指標分類:4F級機場12個,4E級機場35個,4D級機場40個,4C級機場142個,3C級機場5個,3C級以下機場1個。

2018年,全行業全年新開工、續建機場項目174個,新增跑道6條,停機位305個,航站樓面積133.1萬平米。截止2018年底,全行業運輸機場共有跑道255條,停機位5800個,航站樓面積1454.58萬平米。

10.機場業務量

2018年,全國民航運輸機場完成旅客吞吐量12.65億人次,比上年增長10.2%。

其中:2018年東部地區完成旅客吞吐量6.73億人次,比上年增長9.7%;東北地區完成旅客吞吐量0.79億人次,比上年增長9.7%;中部地區完成旅客吞吐量1.40億人次,比上年增長14.8%;西部地區完成旅客吞吐量3.72億人次,比上年增長9.4%。

2018年全國民航運輸機場完成貨郵吞吐量1674.02萬噸,比上年增長3.5%。

其中:2018年東部地區完成貨郵吞吐量1245.75萬噸,比上年增長2.5%;東北地區完成貨郵吞吐量55.07萬噸,比上年增長0.6%;中部地區完成貨郵吞吐量113.42萬噸,比上年增長10.5%;西部地區完成貨郵吞吐量259.78萬噸,比上年增長6.3%。

2018年,全國民航運輸機場完成起降架次1108.83萬架次,比上年增長8.2%。其中運輸架次937.27萬架次,比上年增長7.4%。

2018年,年旅客吞吐量100萬人次以上的運輸機場95個,其中北京、上海和廣州三大城市機場旅客吞吐量占全部境內機場旅客吞吐量的23.3%,比上年降低1.0個百分點。

2018年,年貨郵吞吐量1萬噸以上的運輸機場53個,其中北京、上海和廣州三大城市機場貨郵吞吐量占全部境內機場貨郵吞吐量的48.8%,比上年降低1.1個百分點。

2018年,北京首都機場完成旅客吞吐量1.01億人次,連續9年位居世界第二;上海浦東機場完成貨郵吞吐量376.86萬噸,連續11年位居世界第三。

二、通用航空

1.通用航空企業數量

截至2018年底,獲得通用航空經營許可證的通用航空企業422家。其中,華北地區96家,中南地區37家,華東地區106家,東北地區89家,西南地區52家,西北地區27家,新疆地區15家。

2.機隊規模

2018年底,通用航空在冊航空器總數達到2495架,其中教學訓練用飛機692架。

3.通航機場

2018年,共有126座通用機場獲得頒證,全行業頒證通用機場數量達到202座。

4.飛行小時

2018年,全行業完成通用航空生產飛行93.71萬小時,比上年增長11.9%。其中:載客類作業完成8.47萬小時,比上年增長7.9%;作業類作業完成15.39萬小時,比上年增長6.4%;培訓類作業完成30.65萬小時,比上年增長18.6%;其他類作業完成4.99萬小時,比上年增長200.5%;非經營性完成34.21萬小時,比上年增長0.8%。

5.無人機情況

截至2018年底,全行業無人機擁有者注冊用戶達27.1萬個,其中個人用戶24萬個,企業、事業、機關法人單位用戶3.1萬個。

2018年,全行業無人機有效駕駛員執照44573本。

2018年,全行業注冊無人機共28.7萬架,無人機經營性飛行活動達37萬小時。

三、運輸效率與經濟效益

1.運輸效率

2018年,全行業在冊運輸飛機平均日利用率為9.36小時,比上年減少0.13小時。其中,大中型飛機平均日利用率為9.48小時,比上年減少0.15小時,小型飛機平均日利用率為6.91小時,比上年減少0.13小時。

2018年,正班客座率平均為83.2%,與上年持平。

2018年,正班載運率平均為73.2%,比上年降低0.3個百分點。

2.經濟效益

據初步統計,2018年,全行業累計實現營業收入10142.5億元,比上年增長18.5%,利潤總額536.6億元,比上年減少122.7億元。其中,航空公司實現營業收入6130.2億元,比上年增長14.5%,利潤總額250.3億元,比上年減少160.4億元;機場實現營業收入1104.2億元,比上年增長16.0%,利潤總額173.2億元,比上年增加28.2億元;保障企業實現營業收入2908.1億元,比上年增長29.2%,利潤總額113.1億元,比上年增加9.4億元。

據初步統計,2018年,民航全行業應交稅金366.8億元,比上年減少10.6%。

四、航空安全與服務質量

1.航空安全

2018年,民航安全運行平穩可控,運輸航空百萬小時重大事故率十年滾動值為0.013(世界平均水平為0.153)。發生通用航空事故13起,死亡15人。

自2010年8月25日至2018年底,運輸航空連續安全飛行100個月,累計安全飛行6836萬小時。

2018年,全年共發生運輸航空事故征候568起,同比下降1.22%,其中運輸航空嚴重事故征候16起,同比下降23.81%。嚴重事故征候和人為責任原因事故征候萬時率分別為0.0139和0.0329,各項指標均較好控制在年度安全目標范圍內。

2018年,全行業共有38家運輸航空公司未發生責任事故征候。

2.空防安全

2018年,全國民航安檢部門共檢查旅客6.16億人次,檢查旅客托運行李3.36億件次,檢查航空貨物(不含郵件、快件)4.69億件次,檢查郵件、快件2.44億件次,處置編造虛假恐怖威脅信息非法干擾事件41起,查處各類安保事件17515起,同比下降9.58%,妥善處置國航“4.15”、首都機場“7.19”等重大敏感突發事件,確保了民航空防持續安全。截至2018年底,民航實現16年零8個月的空防安全零責任事故紀錄。

3.航班正常率

2018年,全國客運航空公司共執行航班434.58萬班次,其中正常航班348.24萬班次,平均航班正常率為80.13%。2018年,主要航空公司共執行航班316.43萬班次,其中正常航班252.98萬班次,平均航班正常率為79.95%。

2018年,全國客運航班平均延誤時間為15分鐘,同比減少9分鐘。

4.服務質量

截至2018年底,全國229家機場全面開通“航信通”,32家機場實現國內航班旅客乘機全流程電子化,全年“無紙化”乘機的旅客達2.25億人次。已有12家航空公司在301架航空器上開通客艙網絡服務。

2018年,民航局、各地區管理局、民航局消費者事務中心和中國航空運輸協會共受理航空消費者投訴20761件,2018年全年受理投訴總量比上年減少4020件,下降16.2%。

2018年,旅客對航空公司和機場服務滿意度分別為4.30分和4.32分(滿分5分)。

五、教育與科技創新

1. 教育情況

2018年,民航直屬院校共招收學生23119人,其中:研究生1037人,普通本專科生19639人,成人招生2443人。全年招收飛行學生5521人。

2018年,民航直屬院校在校生數達到72944人,其中:研究生3198人,普通本專科生64908人,成人在校生4838人。

2018年,民航直屬院校共畢業學生18715人,其中:碩士研究生825人,普通本專科16334人,成人學生1556人。

2. 科技創新

2018年,全行業首批遴選出民航科技創新12名領軍人才,33名拔尖人才和20個創新團隊。31家民航科技創新“四型”科研院所和“五大”基地通過評審。國家重點研發計劃項目立項1項。

2018年,民航共驗收科技成果17項,評選民航協會科學技術獎18項。

3. 航行新技術應用

截至2018年底,全行業14家航空公司具備HUD運行能力,1133架運輸飛機具備HUD能力,具備HUD特殊Ⅰ類標準的機場82個(2018年新增8個),具備HUD特殊Ⅱ類標準的機場19個,具備HUDRVR150米起飛標準的機場10個。

全行業225個運輸機場具備PBN飛行程序,地形復雜的22個機場配備RNPAR程序,98%的運輸飛機具備ADS-B能力,32家航空公司應用了電子飛行包(EFB)。

六、專業技術人員

1. 飛行員數量

截至2018年底,中國民航駕駛員有效執照總數為61492本,比上年底增加5727本;其中運動駕駛員執照(SPL)894本,私用駕駛員執照(PPL)3735本,商用駕駛員執照(CPL)32084本,多人制機組駕駛員執照(MPL)185本,航線運輸駕駛員執照(ATPL)24594本。

2. 其他專業技術人員

截至2018年底,全行業持照機務人員55243名,比上年增加3076名;持照簽派員7643名,比上年增加950名。

截至2018年底,空管系統四類專業技術人員共17757人,比上年新增443人。其中,空中交通管制人員8851人,比上年新增481人。

七、對外關系

2018年,我國先后與29個國家或地區舉行雙邊航空會談或書面磋商。截至2018年底,我國與其他國家或地區簽訂雙邊航空運輸協定126個,比上年底增加4個(分別是:剛果布、科特迪瓦、盧旺達、多米尼加),其中:亞洲有44個(含東盟),非洲有27個,歐洲有37個,美洲有11個,大洋洲有7個。

八、適航審定

2018年,全行業新增862架航空器國籍登記。其中,新注冊運輸航空器444架,通用航空器418架,新注冊通用航空器連續兩年超過400架。

2018年,民航適航審定部門共頒發212份航空器型號批準證件,18份生產批準證件,航油航化產品批準函24份,有力支持了國產航空產品的使用,保障了民航行業發展。

九、固定資產投資

2018年,民航固定資產投資總額1957.8億元,其中:民航基本建設和技術改造投資857.9億元,比上年下降1.3%。

基本建設和技術改造投資按系統劃分如下:機場系統完成678.6億元,空管系統完成44.5億元,安全安檢消防系統完成3.7億元,信息系統完成14.0億元,科研、教育系統完成2.7億元,油料系統完成21.9億元,機務維修系統完成6.0億元,運輸服務系統完成28.6億元,公共設施系統完成4.3億元,其他系統完成53.7億元。

十、節能減排

2018年,中國民航噸公里油耗為0.287公斤,較2005年(行業節能減排目標基年)下降15.6%,機場每客能耗較“十二五”末(2013-2015年)均值下降約12%。

2018年,共有39萬架次航班使用臨時航路,縮短飛行距離1574萬公里,節省燃油消耗8.5萬噸,減少二氧化碳排放約26.8萬噸。

截至2018年,全國年旅客吞吐量500萬人次以上機場中95%以上的單位已完成APU替代設備安裝并投入使用。

截至2018年,民航機場地面保障車輛設備中,共有電動車輛1524臺,充電設施827個,電動車輛占比約5%。

2018年,機場清潔化運行水平穩步提升,全國機場光伏發電超2000萬千瓦時,機場綜合能耗中,電力、天然氣、外購熱力占比達到80%。

十一、法規和信用體系建設

2018年12月29日,《中華人民共和國民用航空法》完成第五次修訂。2018年,20部民航規章完成制修訂。

2018年,全行業共發生行政處罰案件149起;10個自然人和2家單位因實施《民航行業信用管理辦法(試行)》規定的嚴重失信行為而被列入民航行業嚴重失信人名單;4209名旅客被列入限制乘坐民用航空器特定嚴重失信人名單。

十二、工會工作

經民航工會工作調查,截至2018年12月底,全行業職工70.5萬人。2018年,經中國民航工會申報,民航系統1個先進單位被授予“全國五一勞動獎狀”、3名先進個人被授予“全國五一勞動獎章”、10個先進班組被授予“全國工人先鋒號”榮譽稱號。

2018年,在全行業“安康杯”競賽活動中,共有440個單位、3.1萬個班組、63.3萬名職工參加。

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